欧洲最大的港口鹿特丹港的一名发言人表示，周四，由于确保船舶货物的搬运工继续罢工，要求提高工资，鹿特丹港面临着越来越多的船舶积压。
她补充说，平时6到7艘船的队伍已经增加了一倍，达到13艘。虽然增加的主要原因仍然是上周末的“艾米风暴”，但如果罢工持续到下午3点15分，影响将会增加。她补充说，正如最初宣布的那样，将于周五(格林尼治标准时间1315)。
发言人说：“通常情况下，码头每天在海边处理一万七千个满载的进口货柜。”
FNV工会发言人表示，工会将于周五中午与雇主Matrans和ILS会面。如果达成协议，激光机将恢复工作;否则，工会威胁要在周末继续罢工。
在周三晚些时候的一份声明中，马来西亚航空公司和ILS称罢工“没有道理，而且非常有害”。
为了避免积压，船只通常会转向安特卫普，但安特卫普港的一位发言人说，那里的港口也受到了持续数天的抗议活动的影响。为了回应比利时政府宣布的养老金改革，港口飞行员正在进行一项按规则工作的行动。
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