最近，荷兰邮政呼吁对在线订单的配送方式作出战略调整，敦促荷兰电子商务行业放弃默认的次日达服务，转而采用一种更智能、更可持续的“最佳配送日”模式。
荷兰是全球前20大电商市场之一。2024年，荷兰消费者在线消费360亿欧元，较上年增长5%，但包裹数量的增长速度不及成本的涨幅，物流配套能力也不能满足包裹配送需求。
荷兰邮政2024年息税前利润大幅下降，至5300万欧元，低于2023年的9200万欧元，净利润从5600万欧元降至1800万欧元。尽管2024年包裹业务量增长了10.5%，但业绩仍出现下滑。亏损的原因在于邮件业务量下降了8%，且成本提高。
荷兰邮政电子商务总监Stephan van den Eijnden表示，次日达已成为整个配送链的负担，难以为继。“消费者更倾向于选择真正符合自己日程安排的配送时间，而不是系统默认的最快配送。”他指出，周末订单量激增，这导致每周二配送网络不堪重负，而此时正是荷兰道路和城市拥堵、用户不在家、员工压力最大的时候。“最佳送货日”模式可以缓解行业压力、减少碳排放，并提高服务的可靠性。这不仅可以确保客户的满意度，也有利于整个系统的运力和可持续性，从而使整个供应链中的托运人和快递公司都能节约成本。
荷兰邮政正在试行诸如“无须加急”结账选项以及默认不提供次日送达服务等解决方案。Stephan van den Eijnden表示，尝试这种做法的线上商店发现，当消费者明白上述解决方案更可持续且更可靠的时候，他们对此持开放态度。近半数消费者表示，只要能确保负责任地配送，他们愿意多等一会儿。
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